태웅이 6일 오후 1시 30분부터 4시까지 철스크랩(고철) 입고를 제한한다고 밝혔다.회사 측은 "재고과다로 전 등급을 대상으로 입고제한을 실시한다"고 밝혔다.

포스코가 오는 10일부터 광양·포항제철소의 철스크랩(고철) 구매 가격을 전 등급 톤당 1만 원 낮춘다.

환영철강공업이 오는 10일부터 철스크랩(고철) 매입 가격을 톤당 1만 원 낮춘다고 밝혔다.현대제철에 이어 주요 전기로 제강사들의 인하가 이어지는 모양새다.

현대제철과 동국제강을 비롯한 주요 전기로 제강사들이 오는 9일과 10일 철스크랩(고철) 구매 가격을 잇달아 낮춘다.먼저 9일에는 와이케이스틸과 한국철강이 철스크랩 구매 가격을 전 등급 톤당 1만 원 인하한다.이어 10일에는 현대제철 인천·당진·포항공장과 동국제강 인천·포항공장, 한국특강, 대한제강, 세아베스틸이 같은 폭의 인하를 적용할 예정이다.가격 인하와 함께 주요 공장의 입고 제한도 예정돼 있다. 동국제강 포항공장은 오는 25일부터 20일간 대보수에 들어갈 예정으로, 일정 기간 입고가 제한될 것으로 관측된다.동국제강 인천공장도

와이케이스틸이 오는 9일부터 철스크랩(고철) 구매 가격을 전등급 톤당 1만 원 인하한다.입고 일정도 조정했다. 도색 작업으로 입고를 중단할 예정이었던 11월 7일은 정상 입고를 실시하며, 관련 휴무일은 11월 14일로 변경했다.

일본의 철스크랩(고철) 수출이 올해 감소세를 이어가고 있다. 주요 시장인 베트남과 한국향 물량이 줄어든 여파다. 방글라데시와 태국향 수출이 확대됐으나 낙폭을 만회하지는 못했다.일본 재무성 무역통계에 따르면 2026년 1~9월 일본의 철스크랩 수출량은 약 496만 톤으로 전년 동기 대비 12.6% 감소했다. 가장 최근인 9월은 48만4511톤으로 33.5% 급감했다.주요 수입국을 보면 베트남은 197만 톤으로 19/8% 감소했으나 여전히 가장 큰 비중을 차지했다. 방글라데시는 121만 톤으로 21.7% 증가했다. 이어 한국의 일본산

세아창원특수강과 태웅이 오는 11월 2일부터 철스크랩 구매 가격을 전 등급 톤당 1만 원 인하한다.단, 태웅은 생철류는 톤당 5000원만 인하한다고 밝혔다.

포스코와 세아베스틸이 오는 11월 2일부터 철스크랩 구매 가격을 낮춘다.기업별 인하폭은 온도차가 있다. 포스코는 생철압축은 톤당 1만5000원, 나머지 품목은 톤당 1만 원 낮추기로 했다.세아베스틸은 전 품목 톤당 1만 원 인하한다.

포스코가 야드 정비를 위해 양대 제철소의 철스크랩 입고를 일시 중단한다.광양과 포항제철소는 내달 3일(화) 각각 오전 7시와 오전 8시부터 오후 2시까지로 입고 시간을 제한한다. 이어 11월 4일(수)에는 양 공장 모두 입고 휴무를 실시한다.

한국특강이 오는 27일부터 철스크랩(고철) 구매 가격을 전 등급 톤당 1만 원 낮춘다.

한국철강이 오는 27일부터 철스크랩(고철) 구매 가격을 전 등급 톤당 1만 원 추가 인하한다.한편, 한국철강은 화재 이후 중단했던 철스크랩 입고를 20일부터 정상화했다. 다만 철사는 입고 제한을 유지한다.

동국제강 인천공장과 포항공장이 오는 27일부터 철스크랩(고철) 구매 가격을 전 등급 톤당 1만 원 낮춘다.지난 13일에 이어 두 번째 인하다.

한국철강이 철스크랩 입고 대수 제한을 해제하고 정상 입고를 재개한다.한국철강은 오는 20일부터 입고 대수 제한을 해제한다고 19일 밝혔다. 앞서 입고를 제한했던 와이어와 강선도 19일부터 제한을 풀기로 했다.단, 철사는 입고 제한이 유지된다.

현대제철에 이어 대한제강과 자회사 와이케이스틸도 철스크랩(고철) 구매 가격을 인하한다.양사는 오는 27일부터 철스크랩 전 등급의 가격을 톤당 1만 원씩 낮추기로 했다.지난 13일에 이어 영남권 제강사들의 10월 추가 인하가 이어지고 있는 모양새다.

현대제철 인천, 당진, 포항공장이 오는 27일부터 철스크랩(고철) 구매 가격을 전 품목 톤당 1만 원 낮춘다. 이달에만 두 번째 인하다.

한국철강이 사내 철스크랩 야드 화재를 62시간 만에 완진한 가운데 오는 15일부터 철스크랩 입고를 제한적으로 재개한다고 밝혔다. 업체별 납품 차량을 배정하고 일부 품목의 반입을 제한하는 방식이다.14일 한국철강의 공지에 따르면 회사는 15일부터 19일까지 업체별로 납품 물량(대수)을 배정할 계획이다. 구체적인 배정량은 각 업체에 유선으로 통보할 예정이다.일부 품목의 통제는 유지된다. 구체적으로 와이어·철사·강선 등 선재류 및 선반설 납품은 제한된다. 또 오는 17일에는 국내 철스크랩 검수 휴무를 실시한다.앞서 한국철강은 지난 10일

와이케이스틸이 철근 감산(비가동)에 따른 철스크랩 입고 제한에 나선다.와이케이스틸은 오는 13일부터 17일까지 와이어류와 경량B 등급 철스크랩의 입고를 금지한다고 공지했다. 차량 상단 와이어도 한 덩어리라도 반입할 수 없도록 했다.이와 더불어 재고 과다 상태인 경량A 등급과 길로틴은 담당자와 사전 협의한 뒤 입고해야 한다.

환영철강공업이 오는 13일부터 철스크랩(고철) 전 품목의 구매가격을 톤당 1만 원 낮춘다고 밝혔다.주요 제강사들의 철스크랩 구매가격 인하 발표가 이어지는 가운데 환영철강공업도 '막차'를 탄 셈이다.한편, 세아베스틸은 내부 일정에 따라 오는 10일 철스크랩 입고를 중단한다고 밝혔다.

한국철강과 한국특강이 오는 13일부터 철스크랩(고철) 구매 가격 인하에 나선다.인하폭은 전 등급 톤당 1만 원이다.

대한제강과 자회사 와이케이스틸이 오는 13일부터 철스크랩(고철) 구매 가격을 전 등급 톤당 1만 원 낮춘다.회사 측은 "관련 문의는 업체별 담당자에게 연락바란다"고 설명했다.